Financieel verslag 2021

1. Immateriële vaste activa
   De immateriële vaste activa bestaat uit aangeschafte software en wordt lineair tot nihil afgeschreven in vijf jaar.
2. Materiële vaste activa
   Materiële vaste activa bestaan onder andere uit installaties en andere vaste bedrijfsmiddelen. ARN Auto Recycling Nederland B.V. heeft eind 2021 186 drooglegunits (2020: 191) die bij aangesloten autodemontagebedrijven in bruikleen zijn gegeven.
3. Financiële vaste activa
   Stichting Auto Recycling en de Stichting Autobatterij Recycling hebben het beheer van de beleggingsportefeuille ondergebracht bij twee vermogensbeheerders. De gelden worden belegd in zowel obligatie- als aandelenfondsen. De vermogensbeheerders hebben een defensief en duurzaam beleggingsbeleid meegekregen, afgeleid van het beleggingsstatuut van beide stichtingen. Hierdoor worden de risico’s die met beleggen samenhangen zoveel mogelijk tot een minimum beperkt en wordt duurzaam beleggen gewaarborgd. De verkoop van dochteronderneming ARN Recycling B.V. in 2020 heeft geleid tot een langlopende vordering voor de periode 2023-2025.
4. Vorderingen
   De post vorderingen bestaat voornamelijk uit debiteuren, nog te factureren beheerbijdragen batterijen, een kortlopende vordering als gevolg van de verkoop in 2020 van dochteronderneming ARN Recycling B.V. en overige vorderingen.
5. Liquide middelen
   De gelden van Stichting Auto Recycling Holding, Stichting Auto Recycling, Stichting Autobatterij Recycling en ARN Auto Recycling Nederland B.V. zijn ondergebracht bij kredietwaardige bancaire instellingen.
6. Eigen vermogen
   Het stichtingskapitaal is gestort door de bestuurders RAI Vereniging, BOVAG, FOCWA en STIBA. Iedere organisatie heeft een evenredig deel van het kapitaal gestort.
7. Fonds recyclingbijdrage
   In het fonds recyclingbijdrage wordt het jaarlijkse stichtingsresultaat van Stichting Auto Recycling verwerkt met betrekking tot het Besluit beheer autowrakken (Bba). Het resultaat met betrekking tot Bba wordt zichtbaar in de staat van baten en lasten en wordt toegevoegd of onttrokken aan het fonds recyclingbijdrage. Het fonds dient voor verwachte en onverwachte toekomstige uitgaven.
8. Fonds beheer batterijen
   In het fonds beheer batterijen wordt het jaarlijkse stichtingsresultaat van Stichting Autobatterij Recycling verwerkt met betrekking tot het Besluit beheer batterijen (Bbb). Het resultaat met betrekking tot Bbb wordt zichtbaar in de staat van baten en lasten en wordt toegevoegd of onttrokken aan het fonds beheer batterijen. Het fonds dient voor verwachte en onverwachte toekomstige uitgaven.
9. Voorzieningen
   Voor de voorgenomen overdracht van de droogleginstallaties aan de autodemontagebedrijven is in 2020 een voorziening gevormd op basis van de te verwachten bijbehorende kosten. In 2021 heeft een dotatie plaatsgevonden voor de uit te keren S&O vergoeding aan autodemontagebedrijven en voor de doorberekende kostenstijging.
10. Langlopende schulden
    De aangesloten autodemontagebedrijven hebben een waarborg gestort voor het gebruik van logoborden. Per 31 december 2021 waren er 213 (2020: 214) autodemontagebedrijven met een aansluitovereenkomst.
11. Kortlopende schulden.
    Kortlopende schulden bestaan voornamelijk uit crediteuren, de post materiaalverplichting autodemontagebedrijven en de contractueel overeengekomen bijdrage in de exploitatiekosten van HKS Tiel B.V. verminderd met de tweede termijn van de verkoopopbrengst van de PST fabriek.
    De post materiaalverplichting autodemontagebedrijven geeft de nog uit te keren demontagevergoeding aan de autodemontagebedrijven en de nog te verwachten kosten voor inzameling en verwerking weer. De verplichting is gekoppeld aan de openstaande materiaalsaldi per bedrijf. Openstaande materiaalsaldi worden veroorzaakt door materialen die zich nog in de voor demontage afgemelde wrakken of aanwezige emballage bevinden, of al wel zijn afgevoerd maar nog niet geclaimd.
12. Opbrengst recyclingbijdrage
    In totaal is in 2021 voor 374.709 (2020: 410.302) nieuw geregistreerde voertuigen een recyclingbijdrage in rekening gebracht en voor 231.827 geïmporteerde voertuigen (2020: 0).
13. Opbrengst beheerbijdrage batterijen
    De beheerbijdrage ligt voor Li-ion accu’s tussen de € 6 en € 135 inclusief btw en is afhankelijk van het gewicht van een accu. De beheerbijdrage voor lood (start)accu’s bedraagt € 0,05 exclusief btw. Over 2021 zijn voor 123.232 (2020: 100.608) batterijen voor elektrische auto’s en voor 1.180.401 (2020: 954.561) lood(start) accu’s beheerbijdragen in rekening gebracht.
14. Opbrengst beleggingen
    De Stichting Auto Recycling en Stichting Autobatterij Recycling hebben haar vermogensbeheerders een defensief mandaat gegeven, dat wordt gekenmerkt door vooral te beleggen in obligaties en aandelen. De hier verantwoorde opbrengst betreft de dividendinkomsten en obligatierente.
15. Overige opbrengsten
    Overige opbrengsten bestaan uit doorbelaste kosten zoals overeengekomen in de Service Level Agreement met Stichting Scooter Recycling Nederland en Stichting Instituut voor Duurzame Mobiliteit. De cijfers over 2020 zijn opnieuw gerubriceerd om vergelijkbaarheid met 2021 mogelijk te maken.
16. Kostprijs omzet
    Door de 213 (2020: 214) aangesloten autodemontagebedrijven zijn in 2021 178.136 (2020: 186.300) wrakken gedemonteerd. Aan deze autodemontagebedrijven zijn demontagevergoedingen uitgekeerd. Daarnaast bestaat de kostprijs omzet uit kosten voor inzameling en verwerking van de ARN materialen, service en onderhoud aan droogleginstallaties, de dotatie aan de voorziening overdracht activa en de contractueel overeengekomen bijdrage in de exploitatiekosten van de PST fabriek.
17. Kosten uitbesteed werk en andere externe kosten
    Deze kosten betreffen onder andere publiciteit, huisvesting, kantoor, vervoer en overige bedrijfskosten. De cijfers over 2020 zijn opnieuw gerubriceerd om vergelijkbaarheid met 2021 mogelijk te maken.
18. Lonen en salarissen
    Het gemiddeld personeelsbestand bij ARN bestaat uit 18,6 fte (2020: 20,7 fte). Daarnaast heeft Stichting Auto Recycling Holding een bestuur met vier bestuurders en ARN Auto Recycling Nederland B.V. heeft een Raad van Commissarissen met drie leden.
19. Sociale lasten en pensioenlasten
    Deze post bestaat naast de wettelijk verplichte sociale lasten uit de pensioenlasten. Werknemers van 21 jaar en ouder nemen vanaf hun indiensttreding deel aan een collectieve pensioenregeling.
20. Afschrijving op vaste activa
    De afschrijvingen hebben vooral betrekking op software.
21. Overige waardeverminderingen

Door de voorgenomen overdracht van droogleginstallaties aan autodemontagebedrijven heeft ARN Auto Recycling Nederland B.V. in 2020 een bijzondere waardevermindering doorgevoerd op de materiële vaste activa.

22. Rentelasten en soortgelijke kosten
    Dit betreft vooral beheerskosten voor de beleggingen.
23. Belastingen over het resultaat
    ARN Auto Recycling Nederland B.V. vormt een fiscale eenheid voor de vennootschapsbelasting.